Parmi tous ces ingenieurs qui ont concu le tgv, il en aura manqué un avec des considérations plus pratiques sur ce qu'est la grande vitesse...

Mieux pénétrer les airs pour avancer plus vite... Certes le c(x) est important, mais il s'agit aussi de ne pas créer de vents contraires...

Et mon voisin de tgv souffle tellement fort par ses narines... ses naseaux en fait, qu'il crée des perturbations et nous ralentit...

Eh oui les gars, fallait exiger de mettre les gros naseaux siffleurs dans le sens inverse de la marche. Le turbo boost quoi!